يكي از معضلاتي كه پروژههاي عمراني كشور با آن دست به گريبان است، ركود وتوقف اجراي پروژهها در مراحل مختلف كار است كه دليل عمده آن، عدم پرداخت مطالبات پيمانكاران از سوي دولت است. اين مسئله دردسرهاي بسياري براي پيمانكاران ايجاد كرده و موجب حذف بازوان توانمند اجرايي از گردونه رقابت با رقباي خارجي در كشور و ركود طرح هاي عمراني شده است.
هرچند كه با ادغام پيشبيني شده وزارت راه و مسكن، يكي از مباحثي كه متوليان جديد كشتي طوفانزده راه و ترابري بايد به آن توجه كنند، پرداخت هر چه سريعتر اين مطالبات است؛ اما سؤال اين است كه راهداران جديد چه راهكاري براي حل اين مسئله دارند و ريشه اين مطالبات در كجاست؟ آيا دولت توانسته به تعهدات خود عمل كند و يا در سال جديد، پيمانكاران همچنان بايد دلخوش به وعدههاي مسئولان باشند؟
قراردادهاي جديد بر اساس توانمندي پيمانكار
مدير عامل جديد شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در اين خصوص به خبرنگار ساختمان و پليمر (انبوهسازان ايران) گفت: مطالبات موجود نشان ميدهد كه دولت بيشتر از تعهدات خود عمل كرده است.
احمد صادقي افزود: پيمانكار بايد هميشه طلبكار باشد؛ در غير اين صورت آب سر بالا ميرود و اين روال معمول در سراسر دنياست.
وي تصريح كرد: پس از وقوع انقلاب اسلامي، پيمانكاران هميشه طلبكار بودند و اين غيرطبيعي نيست.
معاون وزير مسكن با اشاره به تلاشهاي صورت گرفته براي پرداخت مطالبات اظهار كرد: به دستور مستقيم رياست جمهور، در تلاش هستيم تا با ارائه تخفيف، بخشي ديگر از مطالبات پيمانكاران پرداخت شود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: اين تخفيف 5 درصد بيشتر از تخفيفی است كه ساير دستگاههاي اجرايي ميدهند.
صادقي با اشاره به تجربههاي 24 ساله خود در وزارت راه تأكيد كرد: شركتهاي پيمانكار، پتانسيلي براي دولت محسوب ميشوند و نبايد به هيچ عنوان از گردونه رقابتها خارج شوند.
هرچند كه صادقي از علت فوت يكي از پيمانكاران طلبكار از دولت اظهار بياطلاعي كرد، اما گفت: تجربه بيش از 20 ساله من در وزارت راه نشان ميدهد كه طلبكاري پديده غيرمعمولي نيست و در تمام دولتها ديده ميشود.
وي همچنين به ساز و كارهاي جديد براي رسيدن به اين اهداف اشاره كرد: در سال جديد توانايي مالي هر پيمانكار مشخص ميكند كه در انجام كار چقدر توانمند است و آيا در صورت ديركردِ پرداخت هزينهها، امكان ادامه فعاليت دارد.
مشکلات مالی دولت علت عدم پرداخت مطالبات
اين در حالي است كه عضو هيئت مديره انجمن شركتهاي ساختماني تأسيساتي و راهسازي آذربايجان غربي در اين خصوص گفت: به دليل مخالفت مجلس و دولت بر سر لايحه تقديمي بودجه و شوك حاصل از اجراي هدفمندي يارانهها، دولت نتوانست از طريق صندوق ذخيره ارزي، بودجهاي را به اين امر اختصاص دهد.
خسرو خوشخلق افزود: برخلاف سالهاي گذشته، 2 درصد سود نفت و گاز به پيمانكاران تعلق نگرفت و اين اقدام نيز در عدم پرداخت مطالبات تأثير بسياري داشت.
وي در خصوص ميزان مطالبات پيمانكاران استان آذربايجان غربي گفت: مجموع مطالبات پيمانكاران در بخش راه، حدود 100 ميليارد تومان و در بخش آب، حدود 200 ميليارد است.
دبير انجمن شركتهاي ساختماني تأسيساتي و راهسازي آذربايجان غربي همچنين به تلاشهايي براي رفع اين مشكل اشاره كرد: اگرچه قرار بود پرداخت مطالبات در هر استان توسط دستگاههاي اجرايي با اخذ وام از بانكهاي عامل تجارت و ملت، صورت گيرد، اما بهرغم بخشنامههاي صادره از هيئت وزيران، بانكها همكاري نكردند .
وي تأكيد كرد: دولت در حال حاضر با مشكلات مالي بسياري مواجه است و به همين دليل توانايي پرداخت مطالبات را ندارد.
پرداخت مطالبات بی تاثیردر رشدتورم
يك كارشناس اقتصادي نيز در اين خصوص گفت: عدم تعيين دقيق بودجه در هر پروژه يكي از مهمترين دلايلي است كه به اين معضل ختم ميشود.
خطيب افزود: مابهالتفاوت ميان افزايش هزينه، نرخ تورم واقعي و نوع تورمي كه بودجهها بر اساس آن محاسبه ميشود، يكي ديگر از دلايل عدم پرداخت مطالبات پيمانكاران است.
وي تصريح كرد: نخستين قرباني اين مابه التفاوت،پيمانكاران هستند.
خطيب در خصوص ادامه اين شرايط گفت: ادامه اين روند موجب ميشود تا بسياري از پروژهها توجيه اقتصادي خود را از دست بدهند.
وي با اظهار تعجب از راهكار ارائه شده از سوي دولت در خصوص واگذاري پروژهها بر اساس توانمندي مالي گفت: به نظر ميرسد كه دولت بايد به جاي تجويز چنين درمانهاي زودگذري، در واگذاري طرحهاي عمراني، بيش از توانمندي مالي، به توانايي فني بينديشيد.
وي ادامه داد: اكتفا به تواناييهاي مالي، باعث ورود افراد غيرمتخصص به عرصه عمراني كشور ميشود.
اين كارشناس مسكن گفت: پرداخت مطالبات هيچ تأثيري در ايجاد و رشد تورم ندارد؛ بر عكس اگر دولت مطالبات را پرداخت كند، به چرخه كار در صنعت ساختمان كمك ميكند و باعث رونق ساختمان ميشود.
پايان پيام
كدخبر:564646310
